CERC车手来了 田旭的飞驰人生

　　赛车场上飞驰而过的赛车，飙升的肾上腺素能瞬间点燃男人血液中对速度和汽车的渴望。因为天生与赛车难解的缘分，让赛车模拟器走进了田旭的视线，从此便对电竞赛车一往情深。金秋九月，怀揣着热爱与梦想，田旭将代表black white 车队出战在成都举行的CERC中国电竞赛车锦标赛。

　　本次采访有幸邀请到CERC电竞赛车手田旭为大家分享属于他的飞驰人生。

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　　问：你跑电竞赛车多久了？

　　田旭：我是在2016年接触赛车，后来参加了真实赛车比赛接触到模拟器，自己用模拟器最开始是为了练车增加车感，但随着时间推移，慢慢感受到模拟赛车的风驰电掣，从那会儿开始兴趣和技术逐渐提升，便陆续参与各种电竞赛车赛事。

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　　问：这次比赛是和哪个战队一起出战？

　　田旭：这次比赛是代表black white 车队出战，也是我个人成立的车队。

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　　问：你是怎么接触到电竞赛事的？

　　田旭：接触电竞赛事是很自然而然的，因为电竞赛车在国内热度一直有增无减，在使用模拟器练车时就知道不少电竞赛事了，陆续参加一些线上的比赛，接触电竞赛车的机会就越来越多了。

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　　问：备赛期间每天练习电竞赛车时间一般多久？

　　田旭：备赛期间每天至少会练习3个小时以上，跟其他职业队员比还是有差距的，可我更享受练习时肆意享受竞速的快感，和灵活换挡带来的驾控乐趣。

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　　问：自己有购买模拟器吗？入门的话最起码需要什么装备？

　　田旭：最开始一台罗技的也就几千块钱，到现在的环幕加Fanatec全套，投入了十万左右。个人认为入门级可以选择图斯玛特的一套，配备电脑在三万块钱左右，比较适合新手。

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　　问：真实的赛车与电竞赛车相比两者有什么区别？

　　田旭：我是先从开真实赛车转到开模拟器。两者接触后，发现差别还是有的，第一是练车成本方面，开模拟器费用大大缩减，以前一天方程式训练就要一万块钱，还有各种损耗，投入很大，但模拟器就要节省很多，买一套就能用很久，物超所值。驾驶中的感受也有区别，真实赛车更多需要用身体感受车的动态，模拟器主要集中在方向盘感受动态。

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　　问： 对本次比赛有什么期待？对CERC冠亚季军可以选入真实赛车队这个规则有什么看法，觉得这种规则会给电竞赛车手带来帮助吗？

　　田旭：比起参赛的激动，更期待本次比赛能促进电竞赛车在国内的发展和普及，让更多喜欢赛车又接触不到的人参与进来。我很支持CERC的奖励机制，这样可以让更多人在接触模拟赛车后，进入真实的赛车场感受真正赛车的乐趣。

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　　问：今年的参赛计划呢？

　　田旭：今年想多感受下模拟赛车带来的乐趣，所以计划会全年参赛。

　　从在赛车场驰骋到驾驶模拟器感受速度与豪情，田旭用经历鼓励着每一位跃跃欲试的赛车爱好者们。9月21日-22日，田旭将参加在成都举行的CERC中国电竞赛车锦标赛，面对热爱，相信田旭将挥出超越自我的水准，为自己的职业生涯添上浓墨重彩的一笔。预祝田旭取得优异成绩，继续向速而生！